KS2800 - высокоточный воздушный лазерный сканер (LiDAR) для БПЛА, пилотируемых ЛА и других воздушных платформ, имеет широкий угол обзора 100° для сканирования больших площадей, малый вес 1,5 или 2,3 кг - в зависимости от оснащения, дальность сканирования 1500м. Габариты и масса позволяют ставить систему на разные платформы — от мультикоптеров до лёгких самолётов. В составе мобильного измерительного комплекса сканер закрывает три типовых задачи:

Сбор данных для создания векторной картографической основы: точки, линии и полигоны с атрибутами и корректной топологией. Проще говоря, превращаем облако точек и ортофото в «скелет» местности, на который потом опираются проектирование, учет активов, навигация и цифровой двойник.
Доведение сырого облака точек от лидара до готовых наборов пространственных данных. Все объекты получают семантику и систему координат. Готовый набор 3D-геоданных можно сразу загружать в ГИС, CAD, 3D-движки и цифровые двойники. Идёт полный цикл: обработали, проверили, упаковали, отдали.
Генерацию «street-view» контента. Это выпуск геопривязанных 360°-панорам и/или последовательностей снимков улиц и объектов инфраструктуры, по которым можно «прогуляться» в браузере, привязавшись к карте и 3D-сцене. По сути, это визуальный слой поверх ваших LiDAR-данных: панорамы ставятся в точки съёмки, к ним привязываются атрибуты и ссылки на объекты учёта.

Сценарии применения

Расширение и реконструкция дорог

Когда трассу расширяют или перестраивают, воздушный LiDAR быстрее закрывает коридор съёмки. Вместо того чтобы ставить вехи, ходить с RTK/тахеометром по полосам и закрывать участок конусами, с лидаром мы собираем геометрию дистанционно. Это ещё и безопасно. Нет людей в зоне трафика — нет рисков наезда, меньше требований к ограждениям и ИТС на время работ. За один пролёт снимаем весь коридор: оси, бровки, бордюры, откосы, опоры, знаки, габариты под мостами — не точками «по месту», а сплошным облаком. Один и тот же маршрут легко «перелететь» повторно и сравнить изменения метриками, а не глазами. Меньше рисков, меньше перекрытий, больше данных за единицу времени — и при этом геометрия, пригодная для проектирования, инвентаризации и контроля «as-built».
Топографическая 3D съёмка

Связка LiDAR плюс аэрофото формирует тот самый фундамент, из которого рождаются DTM DSM nDSM, изолинии и опорные брейклайны. DTM для земляных работ и водоотведения, DSM для проверки габаритов, nDSM для высотных регламентов и архитектуры. Брейклайны держат бровки и откосы, изолинии дают понятный план рельефа, DTM ложится в коридорную модель. LiDAR строит форму и высоты, аэрофото помогает правильно понять что именно мы видим и где провести границы. KS2800 рассчитан на стабильную геометрию и высокую плотность точек, так что модели получаются «с первого раза», нет бесконечных доводок.
«Умный» город без лишней магии

Автоматизированное и цифровое построение высокоточных BIM-моделей зданий, прецизионная съёмка и цифровое моделирование городских CIM-моделей. Здесь задача понятная: автоматически собирать точные BIM CIM по фактической застройке и держать городскую сцену в актуальном состоянии. Лидар даёт форму и высоты, камеры дают текстуру, дальше в пайплайне — классификация, плoskости фасадов, контуры кровель, генерация LoD и экспорт в городские ГИС. Под конкретный кейс подбираются пресеты — стандартные или целиком кастомные.
Инспекция объектов электроэнергетики

В инспекции сетей лидар давно заменил рутину: габариты и просветы, зарастание просек, определение стрелы провеса по точкам на проводах в каждом пролете, геометрия опор — помогает увидеть просевшие фундаменты или перекосы после обледенения, наслоения по трассе — параллельные связи, ВОЛС, надземные и подземные пересечения, соседние линии, временные подвески. KS2800 интегрируется с цифровой платформой осмотров, поэтому «полёт — обработка — отчёт» идёт одной линией. Лидар в энергетике это не красивый 3D ради картинки. Это измерительный инструмент, который даёт численные метрики по каждому пролету и узлу. KS2800 закрывает задачу плотности и геометрии, дальше всё упирается в грамотный план съёмки и аккуратную обработку.

Технические характеристики Воздушный лазерный сканер KS2800 для БПЛА

Параметр	Воздушный LiDAR-сканер (mini)	Воздушный LiDAR-сканер
Частота повторения лазерных импульсов	100–2000 kHz
Количество эхо-сигналов	5
Угол расходимости пятна	0.5 mrad	0.3 mrad
Разрядность уровня эхо-сигнала	16 bit
Угол сканирования	180°
Частота сканирования	50–400 r/s
Минимальная дальность измерения	≤ 2.0 m	≤ 2.0 m
Максимальная дальность (отражательная способность 20%)	100 kHz: 450 m 200 kHz: 300 m 300 kHz: 280 m 550 kHz: 140 m	100 kHz: 750 m 200 kHz: 500 m 300 kHz: 380 m 550 kHz: 210 m
Максимальная дальность (отражательная способность 60%)	100 kHz: 900 m 200 kHz: 500 m 300 kHz: 350 m 550 kHz: 150 m	100 kHz: 1500 m 200 kHz: 700 m 300 kHz: 460 m 550 kHz: 220 m
Максимальная рабочая высота полёта	100 kHz: 350 m 200 kHz: 300 m 300 kHz: 200 m 550 kHz: 100 m	100 kHz: 500 m 200 kHz: 400 m 300 kHz: 300 m 550 kHz: 150 m
Точность измерения	±15 mm	±15 mm
Повторяемость (σ)	±5 mm	±5 mm
Минимальный шаг по углу	0.066° @ 300 r/s
Масса	1.5 kg	2.3 kg

Отзывы Воздушный лазерный сканер KS2800 для БПЛА

Пока нет отзывов.

Обсуждение Воздушный лазерный сканер KS2800 для БПЛА

Пока нет обсуждений.

Возникли вопросы?

Здравствуйте! Меня зовут Александр Голубев. Я Региональный представитель компании ПЕРГАМ в Республике Беларусь

Готов ответить на все ваши вопросы по товару «Воздушный лазерный сканер KS2800 для БПЛА». Напишите или позвоните мне, если вам нужна консультация или вы хотите оформить заказ